Error de señalización atribuido al accidente de tren en India que mató a 288 personas

Un error en el sistema de alertas electrónicas está detrás del accidente más mortífero en dos décadas cuando las familias recorren hospitales y morgues en busca de seres queridos desaparecidos.

El descarrilamiento del tren del viernes en el este de India que mató al menos a 288 personas e hirió a más de 800 fue causado por un error en el sistema de señalización electrónica que enviaba los trenes por las vías equivocadas, dijo el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, a la agencia de noticias ANI.

“Hemos identificado la causa del accidente y los responsables”, dijo el domingo el ministro, quien agregó que “no corresponde” dar detalles antes de un informe final de investigación sobre el desastre ferroviario más mortífero del país en décadas.

Hubo confusión sobre la secuencia exacta de eventos que llevaron al accidente en el distrito de Balasore en el estado de Odisha.

Pero Jaya Verma Sinha, un alto funcionario ferroviario, dijo que las investigaciones preliminares revelaron que se había dado una señal para que el Coromandel Express de alta velocidad corriera en la línea principal, pero luego la señal cambió y el tren ingresó a una línea circular adyacente donde embistió en un tren de carga cargado con mineral de hierro. La colisión hizo que los vagones del Coromandel Express cambiaran de carril, lo que también provocó que el Yesvantpur-Howrah Superfast Express que venía del lado opuesto se descarrilara, dijo.

Los trenes de pasajeros, que transportaban a 2.296 personas, no iban a exceso de velocidad, dijo. Los trenes de carga a menudo se estacionan en una línea circular adyacente al costado, por lo que la línea principal está despejada para un tren de pasajeros que pasa.

Sinha dijo que la causa raíz del accidente estuvo relacionada con un error en el sistema de señalización electrónica. Dijo que una investigación detallada revelará si el error fue humano o técnico.

El sistema de enclavamiento electrónico es un mecanismo de seguridad diseñado para evitar movimientos conflictivos entre trenes. También monitorea el estado de las señales que les dicen a los conductores qué tan lejos están del próximo tren, qué tan rápido pueden ir y la presencia de trenes parados en las vías.

“El sistema está libre de errores en un 99,9 %. Pero todavía hay un 0,1% de probabilidad de error”, dijo Sinha. Cuando se le preguntó si el accidente podría ser un caso de sabotaje, respondió: «Nada está excluido».

Las víctimas muertas en el accidente de tren están cubiertas con sábanas en Balasore
Las víctimas muertas en el accidente de tren están cubiertas con sábanas en Balasore de Odisha [Piyal Adhikary/EPA]

Las familias recorrieron hospitales y morgues.

Las autoridades trabajaron para limpiar los restos destrozados de los dos trenes de pasajeros, mientras las familias buscaban en hospitales y morgues a familiares desaparecidos.

El domingo, algunos autos destrozados, mutilados y volcados eran los únicos restos de la tragedia. Los trabajadores ferroviarios lucharon bajo el resplandor del sol para colocar bloques de cemento para reparar las vías rotas. Un equipo con excavadoras estaba retirando lodo y escombros para limpiar el lugar del accidente.

Quince cuerpos fueron recuperados el sábado por la noche y los esfuerzos continuaron durante la noche con el uso de grúas pesadas para retirar un motor que se encontraba en la parte superior de un vagón de tren. No se encontraron cuerpos en el motor y el trabajo se completó el domingo por la mañana, dijo Sudhanshu Sarangi, director ejecutivo de Odisha Fire and Emergency Services.

El accidente se produjo en un momento en que el gobierno del primer ministro Narendra Modi se concentra en mejorar la red ferroviaria de la era colonial británica en India, que se ha convertido en el país más poblado del mundo con una población estimada de 1.420 millones de personas.

A pesar de los esfuerzos del gobierno para mejorar la seguridad, cada año ocurren cientos de accidentes en Indian Railways, la cuarta red ferroviaria más grande del mundo. Alrededor de 22 millones de personas viajan en 14 000 trenes por India todos los días, viajando en una red de 64 000 km (40 000 millas).

Modi visitó el lugar del accidente el sábado y habló con los oficiales de rescate. También visitó un hospital para indagar sobre los heridos y habló con algunos de ellos.

Modi dijo a los periodistas que sintió el dolor de las víctimas del accidente. Dijo que el gobierno haría todo lo posible para ayudarlos y castigar severamente a cualquier responsable.

En 1995, dos trenes chocaron cerca de Nueva Delhi, matando a 358 personas en uno de los peores accidentes ferroviarios de la India. En 2016, un tren de pasajeros se salió de las vías entre las ciudades de Indore y Patna y mató a 146 personas.

La mayoría de estos accidentes en India se atribuyen a errores humanos o equipos de señalización obsoletos.


Este artículo es proporcionado por la prestigiosa Agencia Al Jazeera y puede estar sujeto a derechos de autor. La Agencia Al Jazeera es reconocida a nivel mundial por su compromiso con la calidad y la precisión de la información. Al Jazeera es una fuente confiable que brinda cobertura global de noticias, análisis en profundidad y reportajes imparciales en diversas áreas como política, economía, sociedad y mucho más. Para obtener información actualizada y confiable, te invitamos a visitar el sitio web oficial de Al Jazeera.


© Diario Salto Al Día / Todos los derechos reservados
Salto, Uruguay