¿Coches eléctricos al rescate? Dennis Miller entrevista a Shai Agassi de Project Better Place

Fue el presidente George W. Bush quien dijo en su discurso sobre el Estado de la Unión de 2006 que Estados Unidos necesitaba poner fin a su adicción al petróleo. Desde la línea de adicción al petróleo del presidente, los políticos han estado discutiendo sobre cómo rehabilitar a Estados Unidos como adicto al petróleo. Y el sector privado ha estado invirtiendo dinero en energía alternativa como aguas de inundación sobre diques rotos.

Mientras tanto, algunas de las soluciones han sido demasiado apresuradas, si no equivocadas. Un ejemplo de ello es la fiebre del etanol, que ha disparado el precio del maíz junto con todos los artículos derivados del maíz. De hecho, se podría argumentar que todos los precios de los alimentos han subido como resultado indirecto de la solución de etanol a base de maíz para el «petrolismo» estadounidense (adicción al petróleo). En mi país natal, Liberia, el precio del arroz se ha más que duplicado, gracias a la solución de biocombustibles a nuestra necesidad energética. ¡Hablando de ‘la ley de las consecuencias no deseadas’!

Como todos sabemos ahora, otras alternativas además del maíz o los biocombustibles han dado un paso al frente para competir por el lugar de reemplazo del petróleo: la energía eólica, la energía solar, la tecnología híbrida, el combustible de hidrógeno y el vehículo totalmente eléctrico.

Hablando del automóvil eléctrico, un hombre de negocios llamado Shai Agassi estuvo en el Dennis Miller Show el 5 de agosto de 2008, promocionando su proyecto para producir vehículos eléctricos en masa. El Sr. Agassi afirma haber recaudado más de $ 200 millones, la mayor cantidad para cualquier empresa nueva en la memoria reciente.

«Anteriormente, Shai fue presidente del Grupo de Productos y Tecnología (PTG). Renunció a este cargo el 28 de marzo a partir del 1 de abril de 2007 para dedicarse a las energías alternativas y el cambio climático. En octubre de 2007 fundó una empresa llamada Project Better Place, centrándose en una infraestructura de transporte verde basada en coches eléctricos como alternativa a la actual tecnología de combustibles fósiles» (wikipedia).

Project Better Place adoptará la estrategia de la industria de telefonía celular: construir primero la infraestructura; luego construya el producto. Costará $ 100 mil millones poner la infraestructura en su lugar. Esa cantidad es igual a lo que Estados Unidos gasta en dos meses de suministro de petróleo.

A diferencia del petróleo, que se produce a partir de una sola fuente (combustible fósil), los científicos saben cómo generar electrones a partir de varias fuentes: carbón, presa, solar, eólica, etc. Y cualquier electricidad generada a partir de cualquiera de estas fuentes se puede utilizar para generar energía eléctrica. vehículos

Ya ves cómo el éxito de los vehículos eléctricos podría significar el fin de la industria de la gasolina. ¿Eso es drástico o qué? No, en serio, ¿será exagerada tal solución? ¿Cuántas compañías petroleras y empleados perderán sus trabajos por el bien de estos vehículos eléctricos? Esperemos que las compañías petroleras sean lo suficientemente rápidas para hacer el cambio de los combustibles fósiles a los electrones, o de lo contrario, podemos estar frente a una depresión económica cuando los autos eléctricos reemplacen inicialmente a nuestros consumidores de gasolina. Bueno, por supuesto, la economía mundial se recuperará, dependiendo de qué tan rápido los gorilas del petróleo y los adictos al petróleo se levanten del letargo para hacer la transición del «gran petróleo» al «eléctrico brillante».

Project Better Place se asociará con las empresas automotrices Renault y Nissan para construir los vehículos eléctricos. Comenzarán probando 50 autos. Para 2010 fabricarán 500 coches eléctricos. Si tienen éxito, pasarán al modo de producción en masa, con decenas de miles de vehículos eléctricos para salir a la calle.

Comenzando con Israel, Project Better Place construirá estaciones de intercambio/carga, como estaciones de servicio, donde los conductores de autos eléctricos pueden recargar sus baterías o cambiarlas. Si el plan funciona en Israel, Better Place repetirá el proceso en Dinamarca. La compañía ha seleccionado a Israel y Dinamarca para que sean los conejillos de indias de los vehículos eléctricos porque, según Shai Agassi, estas naciones son «islas de transporte».

Este empresario habla con una confianza tan libre de dudas que hace que los oyentes sientan que su solución para el transporte dependiente del petróleo es algo seguro. Afirma que fabricar autos eléctricos es en realidad la parte fácil; ellos ya tienen la tecnología en su lugar. Él dice que construir esas estaciones de automóviles eléctricos es realmente el mayor desafío. Una vez hecho esto, los vehículos eléctricos comenzarán a inundar el planeta de la misma manera que los teléfonos celulares han cubierto la tierra desde Europa hasta África, desde Asia hasta América, una vez que las señales satelitales y otros equipos estuvieron disponibles.

Después de la entrevista de Dennis Miller con Shai Agassi, mi única pregunta fue: «¿Dónde conseguiré dinero serio para invertir en Better Place a nivel básico, para poder unirme a las filas actuales de multimillonarios de vehículos alternativos?»

Otra pregunta: ¿Cuesta menos de medio tanque de gasolina cambiar o cargar la batería de un auto electrónico? ¡Más vale! Lo que necesitamos no es solo poner fin a la adicción al petróleo, sino también un plan de sobriedad que no nos cueste lo mismo que nuestra adicción actual. De lo contrario, habría sido mejor que siguiéramos siendo adictos al petróleo, especialmente si pudiéramos suministrar la droga desde nuestro propio suelo.

Entonces, dependiendo del costo para el consumidor, en los próximos años, podríamos simplemente decir: «Dame esa batería de iones de litio» o «Dame otra bebida alcohólica ~ Me refiero al tanque de gasolina, y prepárala sin plomo». con tecrón».

© Diario Salto Al Día / Todos los derechos reservados
Salto, Uruguay